Zer gertatzen da ardatzaren ardatza apurtuta dagoenean?

1. BadaArdatz ardatzaAutoaren gehiegizkoa da, ibilgailuak metalezko marruskadura eta metalezko talka soinuak egingo ditu gidatzerakoan, eta hori nabarmenagoa izango da biratzean.

2. Ibilgailua desbideratzen da. Ardatzaren ardatza transmisio ardatz gisa erabiltzen denez, transmisioarekin arazoren bat izanez geroArdatz ardatzakBi aldeetan, ibilgailua desbideratu daiteke bolantea posizio egokira itzuli ondoren.

3. Zarata anormal bat dago gidatzean (batez ere errepide malkartsuetan). Bolantea ezkerrera edo eskuinera biratzen denean, zarata anormalak ere egongo dira, autoa ezegonkorra da, ezkerrera eta eskuinera, balaztak desbideratu eta zuzendaritzak huts egiten du.

4. Autoaren gorputzak gogor astintzen du gidatzerakoan. Abiadura handiko gidatzean arazoren bat izanez gero, autoaren pneumatikoa erortzea edo gurpila gunea sor ditzake biribiltasuna galtzeko. Gurpil-bilguneak biribiltasunetik kanpo kotxearen oreka dinamikoa eragingo du, autoaren bolantea abiadura handian astinduz.

5. Ardatzaren ardatzaren ardatzaren espiral hautsita dago eta ardatz ardatz ardatzak pitzadura eta haustura mistoak ditu.

6. Ardatzaren ardatzaren spline hautsita dago, eta bridakArdatz ardatzapitzatuta dago. Kasu larrietan eroriko da.