English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-30
Jakina ez!Kamioi errodamenduakAutoan funtsezko osagaia dira, eta haien funtzioa gurpilen gunea babestea da eta gurpila biratzea da mugimendua emateko. Barneko kono gainazal batez osatuta dago, kanpoko kono gainazala, ijezteko elementua eta kaiola bat. Autoaren gidaritza prozesuan zehar, kamioien errodamenduak izan duen karga eta bibrazioa oso handia da, beraz, kalitate handiko, zorroztasunez probatutako gurpildun errodamenduak aukeratu behar dira. Automobilen gurpildun biltegi on batek indar, iraunkortasun, nekearen erresistentzia eta korrosioarekiko erresistentzia handia izan beharko luke, lurzoru eta ingurune desberdinetan eragiketa egonkorra bermatzeko. Hori dela eta, behin automobil errodamenduarekin arazoren bat dago, oso larria da. Ibilgailua gidatzen ari denean, gurpilen mekanismoa kaltetu daiteke porrotaren ondorioz, gurpilen bilguneak erortzea eragin duelako, trafiko istripu larriak sortuz.
Beraz, autoek gidatzen ari diren egoera hauek aurkitzen dituztenean, berehala egiaztatu beharko lukete arazoa eta egiaztatu arazo bat den ala ezKamioi errodamenduaketa arretaz gidatu.
1. Ibilgailuak zarata gehiegi egiten du gidatzerakoan, soinu "zurrunbiloa" eginez.
2. Ibilgailua desbideratzen da eta gurpilak anormal sentitzen dira.
3. Bibrazioa edo "estutzea" soinua sortzen da bolantea biratzean.
4. Gorputzak abiadura handian astintzen du eta boterea ahuldu egiten da.
5. Gurpilaren bilgunearen tenperatura anormala da autoa gidatu ondoren, eta gurpilen hub azalera beroa da.
Aldi berean, mantentzeari ere arreta jarri beharko zeniokeKamioi errodamenduakGidatzeko normaltasunez. Oro har, automobilen gurpildun errodamenduak ez dira batere finkoak. Ondo mantentzen bada, 300.000 kilometro baino gehiago erabil daiteke. Ondo mantentzen ez bada, baliteke 100.000 kilometro egin ondoren ordezkatu behar izatea.