English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Lano fabrikatzailearen Sinotruk WD615 Diesel Engine Howo Truck Engine sendoa eta iraunkorra da, ezin hobeto jasateko gai den distantzia luzeko autobideen gidatzea, karga astunak maldan gora igotzea eta baita intentsitate handiko lanak ere eraikuntza guneetan bezalako ingurune gogorretan. Zehazki diseinatutako egitura eta teknologia modernoa erabiliz, erregai-kontsumoa optimizatzen du, aldi berean, momentu handiko irteera bermatuz, zure kamioia erregai eraginkorra eta indartsua bihurtuz.
Maila militarreko enpresa gisa, Lanok kalitate handiko eskakizunak eta industria estandarrak betetzen ditu. Produktuen kalitatearen ulermena Tesla eta BYD bezalako enpresa nagusiekin lankidetzan dugun esperientzian oinarritzen da, baita gure teknologia militarraren aurrekarian ere.
Ingeniaritza eta langile teknikoen eta goi mailako ingeniarien talde sendoa dugu, piezen hornitzaile izateaz gain laguntza tekniko bikaina eskaintzeko aukera ematen diguna.
Lanoren negozio nagusia ate industrialak eta ingurumena babesteko ekipoak dakartza. Zerbitzu eraginkor eta profesionalak eskain ditzakegu bezeroei Sinotruk WD615 Diesel Engine Howo Truck Engine-ren kontratazio-prozesua ondo betetzen laguntzeko.
| Eredua | WD615.92 | WD615.93 | WD615,95 | WD615.96 | WD615,99 |
| Mota | Bertikala, urez hoztutakoa, lau aldikoa, injekzio zuzena, zilindro lehorra, EGR | ||||
| ZENB.Zilindroa | 6 | ||||
| Alea x ibilbidea (mm) | 126 × 130 | ||||
| Edukiera osoa (L) | 9.726 | ||||
| Potentzia/Abiadura balorazioa (kw/r/min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
| Gehienezko momentua/abiadura (N·m/ r/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
| Gutxieneko erregai-kontsumoa (g/Kw.h) | 198 | ||||
| Torque Erreserba ratioa % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| Konpresio-erlazioa | 17.51 | ||||
| Pizteko Agindua | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Balbularen egoera hotzean (mm) | Sarrera 0,30 Ihesketa 0,40 | ||||
| Aurreangelua (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| Kargarik gabeko abiadura handiena (r/min) | 2420 ± 50 | ||||
| Abiadura etengabea (r/min) | 650 ± 50 | ||||
| Emisio Araua | EURO III | ||||

| Motor eredua | D12.42 | Balbula kopurua zilindro bakoitzeko | 4 | ||||||
| Potentzia nominala | 420 CV | Airea sartzeko sistema | Turbokargatua eta inter-hozgarria | ||||||
| Abiadura baloratua | 2000 bira/min | Erregai-kontsumo-ratio ekonomikoa | 189g/kW.h | ||||||
| Zilindroaren diametroa/ibilbidea | 126×155 mm | Motor Mota | Ilaran | ||||||
| Desplazamendua: | 11.596 l | Hozteko metodoa | Ura hoztuta | ||||||
| Zilindro-kopurua | 6 | Trazua | 4 | ||||||
| Erregai-sistema | Zuzeneko injekzioa | Pizteko ordena | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| Momentu maximoa | 1820 N.m | Pisua | 1100kg | ||||||
| Gehienezko momentu-abiadura | 1100-1500 bira/min | Dimentsioa | 1525×730×1063mm | ||||||
| WEICHAI WP10 serieko diesel motorra kamioientzat | |||||||||
| Mota | Potentzia tasa (HP) |
Abiadura (rpm/min) |
Zilindroak Ez.-Zelantza*Trazua (mm) |
Hartzeko modua | Erregai-kontsumo ekonomikoa | Hasi Metodoa |
Pisu garbia (kg) |
Dimentsioa L*W*H (mm) |
|
| WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo eta Inter-hozte | 198g/kw.h | Elektrikoa | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo eta Inter-hozte | 198g/kw.h | Elektrikoa | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo eta Inter-hozte | 198g/kw.h | Elektrikoa | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo eta Inter-hozte | 198g/kw.h | Elektrikoa | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo eta Inter-hozte | 198g/kw.h | Elektrikoa | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo eta Inter-hozte | 198g/kw.h | Elektrikoa | 875 | 1525×730×1063mm | |
| Gehiago Sino truk howo weichai WP4, WP6, WP10, WP12, WP13, WD615, WD618.... jarri gurekin harremanetan. | |||||||||


Zergatik Aukeratu Gu
Q1. Zein da zure paketatzearen baldintzak?
A: Orokorrean, gure ondasunak kutxa neutroetan eta kartoi marroietan ontziratzen ditugu. Patentea legez erregistratuta baduzu,
Salgaiak zure markako kutxetan ontziratu ditzakegu zure baimen gutunak jaso ondoren.
Q2. Zein da zure ordainketa baldintzak?
A: T/T %30 gordailu gisa, eta %70 entregatu aurretik. Produktuen eta paketeen argazkiak erakutsiko dizkizugu
saldoa ordaindu aurretik.
Q3. Zein da zure entrega-baldintzak?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Zer moduz zure entrega-denbora?
E: Orokorrean, 1etik 30era arte beharko da zure aldez aurretiko ordainketa jaso eta gero. Entrega-denbora zehatza araberakoa da
artikuluetan eta zure eskaeraren kantitatean.
Q5. Laginen arabera ekoitzi al dezakezu?
A: Bai, zure laginak edo marrazki teknikoak ekoitzi ditzakegu. Moldeak eta osagarriak eraiki ditzakegu.
6.G. Zure ondasun guztiak probatzen dituzu entregatu aurretik?
A: Bai, % 100eko proba dugu entregatu aurretik
Q7: Nola egiten duzu gure negozioa epe luzerako eta harreman ona?
A:1. Kalitate ona eta prezio lehiakorra mantentzen ditugu gure bezeroei etekina ateratzeko;
2. Bezero bakoitza gure lagun gisa errespetatzen dugu eta zintzotasunez egiten ditugu negozioak eta haiekin lagunak egiten ditugu, nondik datozen.
Sinotruk WD615 Diesel Engine HOWO Truck Engine ere bere gaitasunak hobetzen dituzten hainbat ezaugarri ditu. Horien artean, hozte-sistema aurreratu bat eta motorraren errendimendua denbora errealean kontrolatzen duen kontrol-unitate elektroniko bat daude. Berrikuntza hauek gidatze-esperientzia orokorra hobetzeaz gain, ingurumen-araudia betetzen dela bermatzen dute, HOWO kamioiak garraio-behar modernoetarako aukera arduratsu bihurtuz.