English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Koke-trakzioko lokomotora elektrikoak aurrerapen handia suposatzen du trenbide-garraio astunean, koke-fabriken eta industria-trenbideen ingurune zorrotzerako diseinatua. Lokomotora trakzio eta potentzia bikainak emateko diseinatuta dago, lehengai eta amaitutako produktu kantitate handiak modu eraginkorrean garraiatzeko aukera emanez.
Bidearen zabalera (mm):762
Gurpilen arteko distantzia (mm):1700
Gurpilen diametroa (mm):6 680
Altuera btw konektorea (mm): 320
bidearen azalera (mm):430
Gutxieneko kurba-erradioa (m):15
Koke-trakzioko lokomotora elektrikoak puntako teknologia erabiltzen du, kontrol-sistema aurreratu batekin, eta energia-kontsumoa optimizatzen du, funtzionamendu-eraginkortasun handia mantenduz. Lokomotora iraunkortasunari begira diseinatu da, elektrizitatea erabiliz isurketak murrizteko eta diesel lokomotora tradizionalekin lotutako ingurumen-inpaktua minimizatzeko. Gainera, lokomotoraren diseinuak kabina zabal eta ergonomiko bat barne hartzen du, tripulazioari ikusgarritasun eta erosotasun bikaina eskaintzen diona, eta hori ezinbestekoa da ingurune industrial konplexuetan funtzionamendu seguru eta eraginkorra izateko.
| Zenbakia | Izena | Parametro Teknikoak | |
| 1 | Lokomotora elektrikoa | Neurriak (luzera × zabalera × altuera) | 7530×6000×6080mm |
| Kontrol-sistema | Hezea itzaltzea | ||
| Trakzio pisua | 260T | ||
| Pistaren zabalera | 2800 mm | ||
| Pisua | 46T | ||
| Motor potentzia | 2 × 75 kW | ||
| Ratioa murriztu | 1:24.162 | ||
| Bidaia-abiadura | Abiadura handia 180-200m/min; Abiadura ertaina 60-80m/min; Abiadura baxua 5-10m/min; | ||
| Gurpil-basea | 5000 mm | ||
| Bidaia kontrolatzeko modua | Eskuzko gidatzea | ||
| Aire-konpresorea | Desplazamendua 1.95m³, potentzia 15kW, lan-presioa 1.0Mpa | ||


Ohiko galderak
1.Fabrika
G: Trenbide elektrikoko lokomotora fabrikatzailea al zara?
A: Trenbide Lokomotoren fabrikatzailea gara. Railbound Electric Locomotive fabrikaren helbidea: Jinan Cirty, Shandong probintzia, Txina.
2. Bermea
G: Nola identifikatu salgai dagoen Coking railbound lokomotoraren kalitatea?
A: Gure Mining Electric railbound lokomotorak 12 hilabeteko bermea du saldu ondoren.
3. Enbalatzea
G: Zein da trenbide-lokomotoraren edukiontziaren tamaina?
E: Orokorrean, 20 GP edukiontzi edo gehiago dituzten 6 ibilaldi multzo, benetako tamaina behar duzun zenbateraino egokitu daiteke.
4. Epea
G: Zenbat egun behar dira salgaiak guri entregatu arte?
A: Meatze trenbideko lokomotora hauetarako, 2 hilabete behar ditugu egurrezko kaxak edo paletak eskatzeko, eta 3 egun hegaldia/ontzia erreserbatzeko eta ondasunak portu/aireportu batera bidaltzeko.
Mantenua eta fidagarritasuna lehentasun nagusiak dira coke-trakzioko lokomotora elektrikoaren diseinuan. Lokomotora material eta osagai iraunkorrekin eraikita dago eta ia ez du mantentze-lanik behar, geldialdi-denbora eta funtzionamendu-kostuak murriztuz. Gainera, mantentze-lan prediktiboaren teknologia integratzeak lokomotoraren errendimenduaren denbora errealean monitorizatzea ahalbidetzen du, esku-hartze proaktiboa ahalbidetuz eta lokomotora funtzionamendu-egoera ezin hobean mantentzen duela bermatuz. Potentzia, eraginkortasun eta fidagarritasunaren konbinazio honek Coking Traction Lokomotora Elektrikoa ezinbesteko aktibo bihurtzen du trenbide-garraiorako irtenbide astunak behar dituen edozein industria-eragiketarako.